अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार कम्पनी टेस्लाको खुद नाफा गत वर्षको चौथो त्रैमासिकमा वार्षिक ६१ प्रतिशतले घटेको छ। 2025 मा कम्पनीको समग्र घाटा $ 1.2 बिलियन भन्दा बढी छ।
एलोन मस्कको टेस्ला, जसले चिनियाँ प्रतिद्वन्द्वी BYD बाट विश्वको सबैभन्दा ठूलो विद्युतीय सवारी निर्माताको रूपमा आफ्नो उपाधि गुमाएको थियो, यसको वित्तीय विवरणमा त्रुटिहरू पनि भोगेको थियो।
कम्पनीले अक्टोबरदेखि डिसेम्बर २०२५ सम्मको अवधिको लागि आफ्नो ब्यालेन्स शीट प्रकाशित गरेको छ। तदनुसार, टेस्लाको राजस्व गत वर्षको अन्तिम त्रैमासिकमा वार्षिक ३% घटेर २४.९ बिलियन डलर पुगेको छ। कम्पनीले २०२४ को सोही अवधिमा २५.७ बिलियन डलर राजस्व कमाएको थियो।
इलेक्ट्रिक कार विशालको खुद नाफा, जसको राजस्व 2025 मा वार्षिक 3% घटेर $ 94.8 बिलियन भयो, गत वर्षको चौथो क्वाटरमा 61% को वार्षिक गिरावट संग $ 840 मिलियन मा झर्यो। २०२४ को अन्तिम क्वाटरमा टेस्लाको खुद नाफा २.१ बिलियन डलर थियो।
२०२५ मा कम्पनीको खुद नाफा ४६% झरेर ३.८ बिलियन डलर पुगेको छ। २०२४ को चौथो त्रैमासिकमा टेस्लाको प्रति सेयर नाफा ६० सेन्ट थियो, २०२५ को सोही अवधिमा २४ सेन्टमा झरेको थियो। टेस्लाको राजस्व र नाफाले अन्तिम वर्षको डे क्वाटरको बावजुद बजारको अपेक्षाभन्दा बढी भयो।
डेलिभरीको संख्या पनि घट्यो
2025 को चौथो त्रैमासिकमा, टेस्लाले विश्वव्यापी रूपमा 434 हजार 358 कारहरू उत्पादन गर्यो र 418 हजार 227 कारहरू वितरण गर्यो। यस अवधिमा कम्पनीको सवारी साधनको उत्पादन वार्षिक रूपमा ५.५ प्रतिशतले घटेको छ भने डेलिभरी सवारी साधनको संख्या १५.६ प्रतिशतले घटेको छ ।
सन् २०२५ मा टेस्लाको गाडीको उत्पादन १ लाख ६५४ हजार ६६७ पुगेको छ भने डेलिभरीको संख्या १ लाख ६३६ हजार १२९ पुगेको छ।
कम्पनीको विज्ञप्तिमा यो वर्ष स्वच्छ ऊर्जा, यातायात र स्वायत्त रोबोटिक्सलाई सहयोग गर्ने पूर्वाधारमा थप लगानी हुने उल्लेख गरिएको छ ।
विज्ञप्तिमा यो पनि भनिएको छ कि टेस्लाले जनवरी 16 मा कृत्रिम बुद्धिमत्ता कम्पनी xAI को शेयरहरू प्राप्त गर्न लगभग 2 बिलियन डलरको लगानी सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ।
