अर्थ र वित्त मन्त्री मेहमेट सिमसेकले भने कि उनीहरूले अर्थव्यवस्थामा धेरै चिन्ताहरू समाधान गरेका छन्। सिमसेकले भने, “अब मुख्य मुद्दा भनेको संरचनात्मक रूपान्तरणले यी सबै फाइदाहरूलाई स्थायी बनाउनेछ। म यस बारे धेरै आशावादी छु।”
अर्थ र वित्त मन्त्री मेहमेट सिम्सेकले टर्कीको अर्थतन्त्रको हालैका उपलब्धिहरूमा ध्यानाकर्षण गर्दै, जसको आकार $1.6 ट्रिलियन डलर छ, भन्नुभयो: “अहिलेको मुख्य मुद्दा संरचनात्मक रूपान्तरण हो जसले यी सबै लाभहरूलाई स्थायी बनाउनेछ। हाम्रा माननीय राष्ट्रपतिले 2026 लाई 'संरचनात्मक सुधार' वर्षको रूपमा घोषणा गर्नुभएको छ र म यसप्रति धेरै आशावादी छु।”
Şimşek दोहा फोरम 2025 मा “Shockwaves and Safety Nets: Rethinking Trade in the Age of Disruption” शीर्षकको प्यानलमा बोले, जहाँ Anadolu Agency (AA) ग्लोबल कम्युनिकेशन पार्टनर हो।
टर्कीको अर्थतन्त्रको बजेट घाटा विगत २.५ वर्षमा ३ प्रतिशतमा झरेको र ऋण-देखि-कुल गार्हस्थ उत्पादन (जीडीपी) अनुपात २४ प्रतिशतमा झरेको कुरा सम्झाउँदै, सिमसेकले भने, “चालू खाता घाटा धेरै हदसम्म हराएको छ। हाम्रो कुल सञ्चिति $१२० बिलियनले बढेको छ र विगतका वर्षहरूमा निक्षेप २-५ प्रतिशतले घटेको छ। $140 बिलियन।”
मुद्रास्फीति एक अंकमा झर्ने
सिमसेकले भने कि टर्कीमा आर्थिक वृद्धि गत 25 वर्षमा 5.5% थियो, तर आज यो लगभग 3-4% छ, र निम्नानुसार आफ्नो भाषण जारी राख्यो:
“यो वृद्धि दर सामान्य तर व्यवस्थित छ। बेरोजगारी पनि एक अंकमा छ। अझै पनि सबैभन्दा ठूलो समस्या मुद्रास्फीति हो। मुद्रास्फीति औसत 70% बाट 31% मा झरेको छ र एक अंकमा जान्छ। त्यसैले हामीले धेरै चिन्ताहरू सम्बोधन गरेका छौं। अब, मुख्य मुद्दा संरचनात्मक रूपान्तरण हो जसले यी सबै लाभहरूलाई स्थायी बनाउनेछ। यस बारे आशावादी।”
“हामी खाडीसँग स्वतन्त्र व्यापार सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्न चाहन्छौं”
विश्वभरका व्यापार नीतिहरू परिवर्तन गर्ने सन्दर्भमा, सिमसेकले जोड दिए कि टर्कीको विदेशी व्यापारको लगभग 80-85% नियममा आधारित ढाँचामा सञ्चालन हुन्छ, जबकि 62% निर्यात स्वतन्त्र व्यापार सम्झौता भएका देशहरूमा निर्देशित हुन्छ।
Şimşek जोड दिए कि Türkiye सेवा निर्यात मा संसारको शीर्ष 20 देशहरु मध्ये हो र यो एक पर्यटन गन्तव्य को रूप मा सेवा क्षेत्र मा एक अधिशेष कायम गर्न चाहन्छ।
यस सन्दर्भमा, Şimşek ले भने कि Türkiye ले क्षेत्रीय डिजिटल सेवा निर्यात हब बन्ने लक्ष्य राखेको छ र भने:
“हामी नियममा आधारित व्यापारलाई प्राथमिकता दिन्छौं र त्यसैले खाडी सहयोग काउन्सिलका देशहरूसँग स्वतन्त्र व्यापार सम्झौता गर्न चाहन्छौं। यदि विश्वव्यापी व्यापारमा विखण्डन छ भने, हामी यस समस्याको समाधानको रूपमा क्षेत्रीय एकीकरणमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं। त्यसैले, हामी हाम्रा क्षेत्रीय साझेदारहरूलाई पर्सियाको खाडीसँग जोड्ने नयाँ विकास सडक परियोजनामा लगानी गर्न मनाउन प्रयास गरिरहेका छौं, त्यसैले हामी उच्च-गतिमा जोड्ने र उच्च गतिको क्षेत्रलाई जोड्न सक्छौं। लन्डन किनभने हामीसँग पूर्वाधार छ, त्यसैले कनेक्टिभिटी, क्षेत्रीय एकीकरण, औद्योगिक नीति र सेवा निर्यातहरू हातमा छन्।
“हामी ट्यारिफहरूको अप्रत्यक्ष प्रभावको बारेमा चिन्तित छौं”
अमेरिकी ट्यारिफ र व्यापार तनावको सन्दर्भमा, सिमसेकले भने कि अमेरिका-चीन ट्यारिफ युद्धको अप्रत्यक्ष प्रभावले एशियाको व्यापार रोडम्यापमा महत्त्वपूर्ण जोखिम र परिवर्तनहरू निम्त्याउँछ।
“हामी ट्यारिफहरूको बारेमा भन्दा ट्यारिफहरू र बाधाहरूको अप्रत्यक्ष प्रभावहरूको बारेमा बढी चिन्तित छौं।” सिमसेकले जोड दिए कि उनीहरूले आफ्ना चिनियाँ समकक्षहरूसँग रचनात्मक संवाद कायम राख्छन्।
कुनै पनि देश त्यस्ता व्यापारिक विकासहरूबाट “पूर्ण रूपमा प्रतिरक्षा” हुन सक्दैन भन्ने कुरामा जोड दिँदै, सिमसेकले भने, “अप्रत्यक्ष प्रभावहरू टर्किएजस्ता अर्थतन्त्रका लागि धेरै स्पष्ट छन्, किनकि हामी विश्वको 14 औं ठूलो उत्पादन आधार हौं। उत्पादनको भूगोल परिवर्तन हुँदैछ, विशेष गरी श्रम-गहन क्षेत्रहरूमा। हामी यस ट्रान्सफर्मले कसरी सहयोग गर्न सक्छौं भन्ने कुरामा केन्द्रित छौं। ती अवरोधहरू विरुद्ध लजिस्टिक लगानी, स्मार्ट वित्तीय नीतिहरू र द्रुत समाधानहरू विकास गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। ”
दीर्घकालीन समृद्धिको कुञ्जीका रूपमा बढेको उत्पादकत्व र श्रमको कुशल प्रयोगलाई जोड दिँदै सिमसेकले भने, “जनसांख्यिकी अब विश्व अर्थतन्त्रको कामदारको पक्षमा छैन, धेरै देशहरूले अझै पनि उच्च ऋणको सामना गरिरहेका छन्। त्यसैले सबैभन्दा यथार्थपरक उपाय भनेको उत्पादकत्व बढाउनु हो। यसका लागि स्रोतहरू थप उत्पादनशील क्षेत्र र प्रविधिहरूमा निर्देशित गर्न आवश्यक छ।”
