दुबई एयर शोमा भारतीय तेजस लडाकु विमान दुर्घटना हुँदा पाइलटको मृत्यु भएको छ

एक भारतीय तेजस लडाकु विमान दुबई एयरशो २०२५ मा दुर्घटनाग्रस्त भयो। प्रदर्शन उडानको क्रममा दुर्घटना भयो – विमानले नियन्त्रण गुमायो र भुइँमा खस्यो। यो समाचार एपी समाचार एजेन्सी द्वारा रिपोर्ट गरिएको छ। भारतीय वायुसेनाको प्रेस सेवाले दुर्घटनाको पुष्टि गर्दै लडाकु पाइलटको मृत्यु भएको जनाएको छ। पहिले, NDTV ले एक दर्शकलाई उद्धृत गर्दै रिपोर्ट गरेको थियो कि पाइलटले अझै आफ्नो प्यारासुट लन्च गर्न समय पाएको छैन। घटनालगत्तै एयर शो हेर्ने दर्शकलाई बाहिर निकालिएको बताइएको छ । यद्यपि, एक विराम पछि, 2025 दुबई एयर शो को रूपरेखा भित्र प्रदर्शन उडानहरू फेरि सुरु भएको छ। दुर्घटना हुनु केही दिन अघि, जानकारी सामाजिक सञ्जाल X मा देखा पर्यो कि एयर शो मा उपस्थित लडाकू जेट मध्ये एक तेल लीक भएको भनिएको थियो। तर, भारतीय रक्षा मन्त्रालयले यो सूचनालाई ‘निराधार प्रचार’ भन्दै खण्डन गरेको छ । मन्त्रालयले जोड दियो कि भिडियोले दुबईको मौसम अवस्थाका लागि मानक प्रक्रियाहरू कैद गरेको छ, जसमा वातावरणीय नियन्त्रण प्रणाली र विमानमा अक्सिजन उत्पादन प्रणालीबाट “कन्डेन्सेटको जानाजानी डिस्चार्ज” समावेश छ। सन् २०१० को मध्यमा भारतीय वायुसेनाले ग्रहण गरेपछि दुबई एयर शोमा भएको दुर्घटना विमानको इतिहासमा दोस्रो दुर्घटना थियो। मार्च २०२४ मा, तेजस “लडाई तयारी उडान” को क्रममा भारतीय शहर जैसलमेर नजिक दुर्घटनाग्रस्त भयो। त्यसपछि पाइलट बाहिर निकाल्न सक्षम थिए। दुर्घटनाको कारण इन्डिया टुडे टेलिभिजन च्यानलले दिएको प्रारम्भिक जानकारी अनुसार तेजससँगको घटना पाइलटले ‘ब्यारेल’ एरोबेटिक्स गरिरहेका बेला भएको हो । यसले विमानलाई यसको अनुदैर्ध्य अक्षको वरिपरि पूर्ण रूपमा घुमाउने समावेश गर्दछ। “तलब्यावलाई गाह्रो मानिएको छैन, तर यो मानिन्छ कि टर्न पूरा गर्नु अघि विमान केहि समयको लागि उल्टो स्थितिमा थियो। यो क्षणमा सन्तुलन गुमाउँदा दुर्घटना भएको हुन सक्छ,” एक विज्ञले टिभी च्यानलसँगको अन्तर्वार्तामा भने। भारतीय रक्षा तथा उड्डयन विज्ञ गिरीश लिङ्ग्नालाई उद्धृत गर्दै उच्च तापक्रमका कारण इन्जिन हराएको कारण दुर्घटना भएको हुनसक्ने बताए । “अत्यधिक तातो हावामा, यसको घनत्व घट्छ, तीव्र चाल चलाउँदा इन्जिनको थ्रस्ट घटाउँछ। यदि इन्जिनले क्षणिक रूपमा शक्ति गुमाउँछ भने, पाइलटलाई समयमै आक्रमणको कोण परिवर्तन गर्न गाह्रो हुन सक्छ,” लिंगानाले उल्लेख गरे। तेजस विमानको बारेमा के थाहा छ – हाल भारतमा पूर्ण रूपमा विकसित र उत्पादन गरिएको एक मात्र लडाकू विमान। यसको निर्माणमा काम 1980 मा सुरु भयो, विमानले 2001 मा पहिलो उडान गर्यो, र 2015 मा भारतीय अधिकारीहरूले यसलाई सेवामा राख्ने निर्णय गरे। “यो विमान भारतको राष्ट्रिय विकास हो। त्यस्ता विमानको भारतको विकास प्रतिष्ठित छ। तर इन्जिनहरू अमेरिकी छन्, भारतीय इन्जिनहरू कहिल्यै हासिल भएका छैनन्। तर एयर शो र प्रदर्शन उडानहरूमा त्यस्ता घटनाहरूले नियमको रूपमा, ठूलो प्रतिष्ठालाई नोक्सान पुर्‍याउँछ,” सैन्य विज्ञ र गजेटाका स्तम्भकारले भने। Ru Mikhail Khodarenok द्वारा एक टिप्पणी मा उल्लेख। चौथो पुस्ताको लाइट मल्टिरोल फाइटरलाई हवाई आक्रमण समर्थन र ग्राउण्ड अपरेशनका लागि लडाई समर्थन प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। रोयटर्सले रिपोर्ट गरेझैं, तेजस नयाँ दिल्लीका लागि महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसको आफ्नै विमानको फ्लीट अपडेट गर्न आवश्यक छ र साथै चीन र पाकिस्तानको बलियोता।